В соответствии с технической документацией, новая линия метрополитена будет проходить от действующей станции "Жибек Жолы" вдоль улицы Гоголя до Центрального парка культуры и отдыха, затем по Восточно-Объездной автомобильной дороге (ВОАД), с переходом на Кульджинский тракт и поворотом в сторону аэропорта.
На этой ветке будут расположены восемь станций:
№ 1 — рядом со станцией "Жибек Жолы", восточнее проспекта Назарбаева, с организацией пересадочного узла на первую линию;
№ 2 — в районе Центрального парка культуры и отдыха;
№ 3 — в месте пересечения улицы Кумай с ВОАД;
№ 4 — рядом со спортивным комплексом "Халык Арена";
№ 5 — на территории транспортного пересадочного узла "Восточный" напротив рынка "Жетысу";
№ 6 — возле ТРЦ "Апорт-2" и автосалона;
№ 7 — в районе микрорайона Нуршашкан;
№ 8 — вблизи аэропорта.
Общая протяженность линии в двухпутном исполнении составит 14 километров.
В настоящее время объявлен конкурс на разработку технико-экономического обоснования проекта. Завершить его планируется к сентябрю 2025 года. Это означает, что строительство новой ветки метро может начаться уже в 2027 году.
На этой ветке будут расположены восемь станций:
№ 1 — рядом со станцией "Жибек Жолы", восточнее проспекта Назарбаева, с организацией пересадочного узла на первую линию;
№ 2 — в районе Центрального парка культуры и отдыха;
№ 3 — в месте пересечения улицы Кумай с ВОАД;
№ 4 — рядом со спортивным комплексом "Халык Арена";
№ 5 — на территории транспортного пересадочного узла "Восточный" напротив рынка "Жетысу";
№ 6 — возле ТРЦ "Апорт-2" и автосалона;
№ 7 — в районе микрорайона Нуршашкан;
№ 8 — вблизи аэропорта.
Общая протяженность линии в двухпутном исполнении составит 14 километров.
В настоящее время объявлен конкурс на разработку технико-экономического обоснования проекта. Завершить его планируется к сентябрю 2025 года. Это означает, что строительство новой ветки метро может начаться уже в 2027 году.